이동식 크레인

독서 과학기술 05 | 이동식 크레인 적용 학습 · 과학·기술 과학기술 05 이동식 크레인 과학&middot;기술 — 건설 공학 | 설명형 지문읽기 구조분석 문제풀기 연계포인트 지문 갈래: 과학&middot;기술(건설 공학) | 주제: 이동식 크레인의 작동 방식과 작업 안정성 | 유형: 설명형 1 이동식 크레인 이동식 크레인(mobile crane): 바퀴에 타이어나 무한궤도를 장착하여 이동하면서 화물을 들어 올리거나 운반하는 건설 장비. 은 바퀴에 타이어 타이어(tire): 고무로 만들어진 바퀴. 도로 주행에 적합하며 이동식 크레인의 이동 수단으로 사용된다. 나 무한궤도 무한궤도(無限軌道, caterpillar track): 바퀴 대신 사용하는 연속적인 금속 벨트. 접지 면적이 넓어 연약한 지반에서도 이동이 가능하다. 를 장착하고 동력 동력(動力): 기계를 움직이게 하는 힘. 이동식 크레인은 동력을 사용하여 화물을 들어 올린다. 을 사용하여 화물을 들어 올리거나 수평 수평(水平): 기울지 않고 옆으로 반듯한 방향. 이동식 크레인은 화물을 수평으로 운반할 수 있다. 으로 운반하는 장비이다. 이동식 크레인을 활용하면 작업이 필요한 지역으로 이동하면서 사람의 힘만으로는 불가능한 무거운 자재 자재(資材): 건축이나 공사에 쓰는 재료. 와 부품 부품(部品): 기계를 이루는 낱낱의 물건. 을 들어 올리고 설치할 수 있어서 빠르고 효율적으로 건설하는 데에 유용하다 유용하다(有用-): 쓸모가 있어 도움이 되다. . 2 이동식 크레인에서 인양 인양(引揚): 물체를 끌어 올림. 크레인으로 무거운 물체를 들어 올리는 작업. 하는 물체를 지지하는 긴 팔 모양의 붐 붐(boom): 크레인에서 물체를 들어 올리기 위해 사용하는 긴 팔 모양의 구조물. 도달 범위와 높이를 결정한다. 은 물체를 옮기는 데 필요한 도달 도달(到達): 목적한 곳이나 수준에 이름. 범위와 높이를 결정한다. 붐은 유압 실린더 유압 실린더(hydraulic cylinder): 유체의 압력을 이용하여 직선 운동을 하는 장치. 크레인에서 붐의 길이 조절이나 각도 변경에 사용된다. 를 이용하여 길이를 조절할 수 있는 유압식 붐 유압식 붐: 유압 실린더를 이용하여 길이를 조절할 수 있는 붐. 험지형 크레인 등에 일반적으로 장착된다. 과 격자식 트러스 트러스(truss): 삼각형 형태로 결합된 골조 구조. 가볍고 강한 구조로 크레인의 격자형 붐에 사용된다. 를 사용하는 격자형 붐 격자형 붐: 격자식 트러스를 사용하는 붐. 크롤러 크레인 등에 일반적으로 장착되며, 유압 실린더로 길이를 조절하지 않는다. 등이 있다. 붐에는 도달 범위를 더 확장할 수 있는 보조 붐 보조 붐: 붐에 부착하여 도달 범위를 더 확장하는 추가 구조물. 을 부착하기도 한다. 크레인은 대부분 물체를 갈고리 모양의 후크 후크(hook): 갈고리 모양의 장치. 크레인에서 물체를 걸어 들어 올리는 데 사용된다. 에 걸고 여러 가닥 가닥: 실이나 줄 따위의 한 올. 의 강철 철사를 합쳐 꼬아 만든 줄인 와이어로프 와이어로프(wire rope): 여러 가닥의 강철 철사를 합쳐 꼬아 만든 줄. 크레인에서 물체를 들어 올리는 데 사용된다. 를 사용해 들어 올린다. 이때 와이어로프나 유압 실린더를 이용해 크레인의 붐 각도를 변경할 수 있다. 크레인의 붐이 수직 수직(垂直): 위아래로 곧게 선 방향. 방향으로 움직이는 것을 기복 기복(起伏): 크레인의 붐이 수직 방향(위아래)으로 움직이는 것. 붐 각도를 변경하여 작업 반경을 조절한다. 이라고 하는데, 일부 크레인은 붐과 보조 붐을 따로 기복할 수 있어 움직이는 범위가 훨씬 넓다. 붐이나 보조 붐이 수평 방향으로 움직이는 것은 선회 선회(旋回): 크레인의 붐이나 보조 붐이 수평 방향(좌우)으로 회전하는 것. 라고 한다. 유압식 붐이 있는 크레인은 붐의 길이를 늘이거나 줄일 수도 있다. 아웃트리거 아웃트리거(outrigger): 크레인을 지탱하고 고정하는 장치. 크레인의 안정성을 높여 더 무거운 물체를 들어 올릴 수 있게 한다. 는 크레인을 지탱하는 장치로, 크레인을 고정해 더 무거운 물체를 들어 올릴 수 있게 한다. 3 크레인이 어떤 물체를 들어 올리는 능력인 &lsquo; 양중 능력 양중 능력(揚重能力): 크레인이 물체를 들어 올리는 능력. 지렛대의 원리에 따라 결정되며 크레인 설계와 안정성에 밀접한 관련이 있다. 같은 크레인이라도 붐 길이, 작업 반경, 지반 상태, 부가 하중에 따라 실제로 허용되는 양중 능력은 달라진다. &rsquo;은 지렛대 지렛대: 물체를 들어 올리거나 비틀 때 쓰는 막대. 받침점을 기준으로 힘의 균형이 이루어지는 원리. 의 원리에 따라 결정되며 이는 크레인 설계와 크레인 안정성과 밀접한 관련이 있다. 힘의 불균형 불균형(不均衡): 균형이 깨진 상태. 으로 크레인이 기울어져 넘어지는 것을 전도 전도(轉倒): 힘의 불균형으로 크레인이 기울어져 넘어지는 것. 양중 모멘트가 안정 모멘트보다 클 때 발생한다. 라고 한다. <그림>에서 전도 축을 기준으로 크레인 본체 방향의 크레인 중량 중량(重量): 물체의 무게. 과 크레인의 무게 중심으로부터 전도축까지의 수평 거리(A)를 곱한 &lsquo; 안정 모멘트 안정 모멘트: 전도 축을 기준으로 크레인 중량과 무게 중심에서 전도축까지의 수평 거리(A)를 곱한 값. 크레인이 넘어지지 않으려는 힘이다. 평형추를 늘리거나 무게 중심이 전도 축에서 더 멀어지면 이 값이 커져 전도에 저항하는 능력도 함께 커진다. &rsquo;가 들어 올리는 물체의 중심축부터 전도 축까지의 수평 거리(B)와 물체의 무게를 곱한 &lsquo; 양중 모멘트 양중 모멘트: 들어 올리는 물체의 중심축부터 전도 축까지의 수평 거리(B)와 물체의 무게를 곱한 값. 크레인을 넘어뜨리려는 힘. &rsquo;보다 크거나 같을 때 크레인은 전도가 일어나지 않을 수 있다. 전도 축 전도 축(轉倒軸): 크레인이 물체를 들어 올릴 때 안정성의 기준이 되는 가상의 축. 은 크레인이 물체를 들어 올릴 때 안정성의 기준이 되는 가상의 축을 의미한다. 크레인의 전도는 양중 모멘트가 안정 모멘트보다 클 때 전도 축을 중심으로 발생하며 크레인의 붐 끝단 끝단: 어떤 것의 맨 끝 부분. 에서 물체를 들어 올릴 수 있는 최대 하중 하중(荷重): 구조물이나 기계에 걸리는 무게. 을 초과하여 전도가 시작되면 되돌릴 수 없다. 따라서 크레인 안정의 가장 중요한 조건은 안정 모멘트가 양중 모멘트보다 커야 한다는 것이다. 안전한 크레인 작업을 위해 크레인의 붐 길이와 붐이 상하로 움직일 때 작업 반경 작업 반경(作業半徑): 크레인이 닿아 작업할 수 있는 범위. 이 달라지는 정도를 고려하여 물체를 들어 올릴 수 있는 최대 허용 허용(許容): 허락하여 받아들임. 하중과 물체를 거는 후크와 같이 그 외부가 되는 하중을 합한 값을 &lsquo; 양중 능력 표 양중 능력 표: 크레인의 붐 길이와 작업 반경에 따른 최대 허용 하중과 부가 하중을 합한 값을 정리한 표. 안전한 작업의 기준이 된다. &rsquo;로 정리해서 참고한다. 표에 제시된 양중 능력은 크레인의 강도 강도(強度): 물체가 외부 힘에 견디는 세기. 를 비롯해 여러 요소를 고려하여 대체로 임계 하중 임계 하중(臨界荷重): 구조물이나 부재가 파괴 또는 과도한 변형과 같은 위험한 상태가 되는 한계로 생각되는 하중. *의 75~85% 수준이다. 실제 작업 환경에서는 외부 요인의 영향도 받는다. 예를 들어 바람이 많이 불 때는 들어 올린 물체가 흔들려 작업 반경의 변동 변동(變動): 사정이나 상태가 바뀌어 달라짐. 등으로 전도 위험성이 증가하므로 이동식 크레인의 운영 운영(運營): 조직이나 기구를 관리하고 이끌어 나감. 을 중단한다. 4 이동식 크레인의 전도가 일어나지 않도록 돕는 장치들도 있다. 크레인이 수평 상태를 유지해야 전도 위험성이 낮아지므로 크레인으로부터 지면에 가해지는 압력 압력(壓力): 단위 넓이에 작용하는 힘. 을 분산하고 크레인이 땅 밑으로 가라앉지 않게 하려고 크레인 받침목 크레인 받침목: 크레인 아래에 설치하여 지면에 가해지는 압력을 분산하고, 크레인이 땅 밑으로 가라앉는 것을 방지하는 장치. 을 설치하기도 한다. 또한 하중이 가해지는 반대쪽에 강철 또는 콘크리트로 만든 평형추 평형추(平衡錘, counterweight): 하중이 가해지는 반대쪽에 설치하여 안정 모멘트를 증가시키는 강철 또는 콘크리트 무게추. 하중 쪽으로 기울어지려는 회전 효과를 반대편에서 상쇄해 전도 위험을 줄이는 역할을 한다. 를 설치해 안정 모멘트를 증가시켜 크레인이 넘어지는 것을 막을 수도 있다. *임계 하중: 구조물이나 부재가 파괴 또는 과도한 변형과 같은 위험한 상태가 되는 한계로 생각되는 하중. 배경지식 &#9660; 해제 — 이동식 크레인 이 글은 동력을 사용하여 화물을 들어 올리거나 수평으로 운반하는 이동식 크레인에 대해 설명하고 있다. 이동식 크레인은 인양하는 물체를 지지하는 긴 팔 모양의 붐이 사용되고 다양한 방식으로 움직인다. 크레인이 어떤 물체를 들어 올리는 능력인 '양중 능력'은 크레인 설계와 크레인 안정성에서 매우 중요하다. 크레인 안정의 가장 중요한 조건은 안정 모멘트가 양중 모멘트보다 커야 한다는 것이다. 안전한 크레인 작업을 위해 최대 허용 하중과 그 외부가 되는 하중을 합한 값을 정리한 '양중 능력 표'를 참고한다. 크레인의 전도가 일어나지 않도록 크레인 받침목을 설치하거나 평형추를 사용해 하중을 분산시키기도 한다. 크레인의 종류 이동식 크레인에는 크롤러 크레인(무한궤도 장착, 가장 무거움), 험지형 크레인(고무 타이어, 유압식 붐, 선회 반경 작음), 트럭 크레인(일반 도로 주행 가능) 등이 있다. 고정식 크레인으로는 건설 현장에서 흔히 볼 수 있는 타워 크레인이 대표적이다. 각 크레인은 작업 환경과 용도에 따라 선택된다. 지렛대의 원리와 모멘트 모멘트(moment)란 물체를 회전시키려는 힘의 효과로, 힘의 크기와 회전축까지의 거리를 곱한 값이다. 지렛대의 원리에서는 받침점(지점)을 기준으로 양쪽의 모멘트가 같을 때 평형이 된다. 크레인에서는 전도 축이 이 받침점 역할을 하며, 안정 모멘트(크레인 자체 무게 쪽)와 양중 모멘트(들어 올린 물체 쪽)의 균형이 안정성을 결정한다. 크레인 안전 작업의 원리 크레인 안전에서 핵심은 '안정 모멘트 &ge; 양중 모멘트'를 유지하는 것이다. 작업 반경이 커지면 양중 모멘트가 증가하므로 들어 올릴 수 있는 최대 하중은 줄어든다. 반대로 평형추를 추가하면 안정 모멘트가 증가하여 더 무거운 물체를 들 수 있다. 양중 능력 표의 값은 임계 하중의 75~85%로 설정되어 안전 여유를 확보한다. &#9998; 구조 분석 지문 유형 유형 설명형 — 이동식 크레인의 구조와 작동 방식을 소개하고, 양중 능력과 전도 안정성의 원리를 설명한 뒤 전도 방지 장치를 부가적으로 설명한다. 서술 방식 개념 정의 → 구조 설명 → 원리 제시 → 보조 장치 설명의 순서로 전개. 지렛대 원리를 중심으로 안정 모멘트와 양중 모멘트의 관계를 수식적으로 설명한다. 문단별 중심 내용 문단 핵심 내용 문단 역할 ① 이동식 크레인의 개념: 타이어나 무한궤도로 이동하며 화물을 들어 올리거나 수평으로 운반하는 장비. 건설의 효율성 제고. 화제 도입 ② 붐의 종류(유압식/격자형), 보조 붐, 후크와 와이어로프, 기복(수직)과 선회(수평), 아웃트리거의 역할. 핵심 구조 설명 ③ 양중 능력과 전도의 원리: 안정 모멘트 &ge; 양중 모멘트가 안전 조건. 양중 능력 표(임계 하중의 75~85%)와 외부 요인(바람). 원리 설명 ④ 전도 방지 장치: 크레인 받침목(압력 분산, 침하 방지)과 평형추(안정 모멘트 증가). 보조 장치 설명 논리 흐름도 ① 이동식 크레인 개념 &rarr; 이동하며 화물을 들어 올리는 장비 &darr; ② 작동 방식 &rarr; 붐(유압식/격자형) + 기복/선회 + 아웃트리거 &darr; ③ 양중 능력과 전도 &rarr; 안정 모멘트 &ge; 양중 모멘트 = 안전 조건 &darr; ④ 전도 방지 장치 &rarr; 받침목(압력 분산) + 평형추(안정 모멘트 증가) 수능 출제 시선 분석 Point 1. 기복 vs 선회 — 방향 혼동 함정 기복(붐의 수직 방향 움직임)과 선회(붐/보조 붐의 수평 방향 움직임)를 정확히 구분해야 한다. 수능에서 방향을 바꿔 놓는 함정 선지가 빈출된다. 실제 문제 1번 ⑤선지가 이 함정을 사용했다. Point 2. 안정 모멘트 vs 양중 모멘트의 관계 안정 모멘트 = 크레인 중량 &times; 거리(A), 양중 모멘트 = 물체 무게 &times; 거리(B). 안정 모멘트 &ge; 양중 모멘트일 때 전도 발생 않는다. 거리나 무게가 변할 때 양중 능력이 어떻게 달라지는지 추론하는 문제가 핵심이다. Point 3. 양중 능력 표 — 임계 하중과 안전율 양중 능력 표의 값은 임계 하중의 75~85% 수준. 최대 허용 하중 + 부가 하중(후크 등)을 합한 값이라는 점 주의. 임계 하중보다 값이 작음을 추론할 수 있어야 한다. Point 4. 유압식 붐 vs 격자형 붐의 기능 차이 유압 실린더로 길이 조절이 가능한 것은 유압식 붐만. 격자형 붐은 격자식 트러스를 사용하며 길이 조절 방식이 다르다. 보기 적용 문제에서 크롤러 크레인(격자형)과 험지형 크레인(유압식)의 특성을 혼동하도록 유도한다. Point 5. 전도 방지 장치 — 각 장치의 원리 구분 크레인 받침목은 압력 분산 + 침하 방지(수평 유지). 평형추는 안정 모멘트 증가(모멘트 관점). 두 장치의 원리를 혼동하지 않아야 하며, 압력 집중이 아닌 분산이 전도 방지에 유효함을 기억. 핵심 개념 사전 모멘트(moment) 물체를 회전시키려는 힘의 효과. 힘의 크기와 회전축까지의 거리를 곱한 값. 물리학의 돌림힘(토크) 개념과 동일하다. 안정 모멘트 전도 축을 기준으로 크레인 본체 방향의 크레인 중량과 크레인의 무게 중심으로부터 전도 축까지의 수평 거리(A)를 곱한 값. 크레인이 넘어지지 않으려는 힘. 양중 모멘트 들어 올리는 물체의 중심축부터 전도 축까지의 수평 거리(B)와 물체의 무게를 곱한 값. 크레인을 넘어뜨리려는 힘. 작업 반경이 커질수록 증가한다. 전도 축 크레인이 물체를 들어 올릴 때 안정성의 기준이 되는 가상의 축. 크레인은 이 축을 중심으로 전도가 발생한다. 양중 능력 크레인이 어떤 물체를 들어 올리는 능력. 지렛대의 원리에 따라 결정되며 크레인 설계와 안정성에 밀접한 관련이 있다. 임계 하중 구조물이나 부재가 파괴 또는 과도한 변형과 같은 위험한 상태가 되는 한계로 생각되는 하중. 양중 능력 표의 값은 임계 하중의 75~85% 수준이다. 아웃트리거(outrigger) 크레인을 지탱하는 장치. 크레인을 고정해 더 무거운 물체를 들어 올릴 수 있게 한다. 기복(起伏) 크레인의 붐이 수직 방향(위아래)으로 움직이는 것. 일부 크레인은 붐과 보조 붐을 따로 기복할 수 있어 움직이는 범위가 훨씬 넓다. 선회(旋回) 붐이나 보조 붐이 수평 방향(좌우)으로 움직이는 것. 선회 반경이 작을수록 협소한 공간에서 작업하기 유리하다. 평형추(counterweight) 하중이 가해지는 반대쪽에 설치하는 강철 또는 콘크리트 무게추. 안정 모멘트를 증가시켜 크레인이 넘어지는 것을 막는다. 크레인 받침목 크레인 아래에 설치하여 지면에 가해지는 압력을 분산하고, 크레인이 땅 밑으로 가라앉는 것을 방지하는 장치. 크레인의 수평 상태 유지에 기여한다. 작업 반경(作業半徑) 크레인이 닿아 작업할 수 있는 범위. 붐이 상하로 움직일 때(기복) 작업 반경이 달라지며, 작업 반경이 커질수록 양중 능력은 감소한다. 독해 전략 포인트 독해 전략 1 — 용어 쌍으로 파악하기 기복/선회, 안정 모멘트/양중 모멘트, 유압식 붐/격자형 붐처럼 대비되는 개념 쌍을 정확히 구분하며 읽어야 한다. 수능은 이 구분을 뒤섞는 방식으로 출제한다. 독해 전략 2 — 조건·수치 꼼꼼히 체크 '크거나 같을 때', '75~85%', '최대 하중 초과 시 되돌릴 수 없다'처럼 조건과 수치가 포함된 문장을 표시하며 읽는다. 이런 부분이 선지 판단의 근거가 된다. 독해 전략 3 — 인과 관계 추적하기 양중 모멘트 증가 → 전도 위험, 안정 모멘트 증가 → 안전, 작업 반경 증가 → 양중 능력 감소처럼 원인과 결과의 연쇄를 도식화하며 읽으면 추론 문제에 대응하기 쉽다. &#9997; 문제 풀기 맞힌 문제 0 / 0 수능특강 문제 1 윗글의 내용과 일치하지 않는 것은? ① 크레인의 붐 각도는 와이어로프나 유압 실린더를 이용해 변경할 수 있다. ② 대부분의 크레인은 후크에 물체를 걸고 와이어로프를 사용해 들어 올린다. ③ 무거운 물체를 들어서 이동시키는 이동식 크레인은 건설의 효율성을 높일 수 있다. ④ 크레인의 설계와 안정성에 영향을 미치는 양중 능력은 지렛대의 원리에 따라 결정된다. ⑤ 붐을 수직 방향으로 움직이는 것을 선회, 수평 방향으로 움직이는 것을 기복이라고 한다. 출제 의도 — 세부 내용 파악 지문의 세부 내용을 정확히 이해하고 있는지 확인한다. 선지 분석 ① 적절 — 2문단에서 와이어로프나 유압 실린더를 이용해 크레인의 붐 각도를 변경할 수 있다고 하였다. ② 적절 — 2문단에서 크레인 대부분은 물체를 후크에 걸고 와이어로프를 사용해 들어 올린다고 하였다. ③ 적절 — 1문단에서 화물을 들어 운반할 수 있는 이동식 크레인은 빠르고 효율적으로 건설하는 데에 유용하다고 하였다. ④ 적절 — 3문단에서 크레인이 어떤 물체를 들어 올리는 '양중 능력'은 지렛대의 원리에 따라 결정되며 이는 크레인 설계와 크레인 안정성과 밀접한 관련이 있다고 하였다. ⑤ 일치하지 않음 (정답) — 2문단에서 크레인의 붐이 수직 방향으로 움직이는 것을 기복, 수평 방향으로 움직이는 것을 선회라고 하였다. 선지는 기복과 선회를 뒤바꾸어 서술하였다. 함정 해부 [속성 전도] '기복'(수직)과 '선회'(수평)의 방향을 서로 바꿔 놓아 혼동을 유도한다. 2 전도에 대한 설명으로 적절하지 않은 것은? ① 전도가 시작되면 다시 되돌릴 수 없다. ② 전도 위험성이 증가하는 요인으로 바람이 작용할 수 있다. ③ 크레인이 서 있는 지반이 약하면 전도 위험성이 높아진다. ④ 안정 모멘트보다 양중 모멘트가 크면 전도가 일어날 수 있다. ⑤ 크레인이 지면에 가하는 압력을 한곳에 집중하면 전도 위험성을 낮출 수 있다. 출제 의도 — 중심 내용 파악 전도의 개념과 조건, 방지 방법에 대한 이해를 확인한다. 선지 분석 ① 적절 — 3문단에서 크레인의 붐 끝단에서 물체를 들어 올릴 수 있는 최대 하중을 초과하여 전도가 시작되면 되돌릴 수 없다고 하였다. ② 적절 — 3문단에서 바람이 많이 불 때는 전도 위험성이 증가하므로 이동식 크레인의 운영을 중단한다고 하였다. ③ 적절 — 4문단에서 크레인이 땅 밑으로 가라앉지 않게 하려고 크레인 받침목을 설치한다고 하였다. 따라서 지반이 약하면 전도 위험성이 높아진다고 볼 수 있다. ④ 적절 — 3문단에서 안정 모멘트가 양중 모멘트보다 크거나 같을 때 전도가 일어나지 않을 수 있다고 하였다. ⑤ 적절하지 않음 (정답) — 4문단에서 이동식 크레인의 전도가 일어나지 않도록 크레인으로부터 지면에 가해지는 압력을 분산하고 크레인이 땅 밑으로 가라앉지 않게 하려고 크레인 받침목을 설치한다고 하였다. 압력을 한곳에 집중하면 전도 위험성이 오히려 높아진다. 함정 해부 [반대 진술] '압력을 분산'해야 안전한데 '한곳에 집중'하면 전도 위험성을 낮출 수 있다고 반대로 진술하였다. 3 윗글을 바탕으로 <보기>의 &#9398;, &#9399;를 이해한 내용으로 적절하지 않은 것은? < 보 기 > 건설 현장에서는 다양한 유형의 이동식 크레인이 사용된다. 대표적으로 &#9398;크롤러 크레인과 &#9399;험지형 크레인이 있다. 크롤러 크레인은 주행할 수 있는 차체의 하부에 무한궤도를 장착한 크레인으로, 건설 현장에서 볼 수 있는 이동식 크레인 중 가장 무겁고 커서 기동성은 떨어지지만 물체를 들어 올리는 효율이 뛰어나다. 크롤러 크레인은 일반적으로 격자형 붐이 장착되는데, 붐 끝에 보조 붐을 부착하기도 한다. 험지형 크레인은 차체 하부에 고무 타이어를 사용해 이동하고 일반적으로 유압식 붐이 장착되며 선회 반경이 매우 작다. 또한 험지형 크레인은 아웃트리거로 크레인을 고정해 물체를 들어 올릴 수도 있다. ① &#9398;는 보조 붐을 부착해 붐과 보조 붐이 따로 기복할 수 있으면 움직이는 범위가 넓어지겠군. ② &#9399;는 아웃트리거로 크레인을 고정했을 때가 아웃트리거로 크레인을 고정하지 않았을 때보다 무거운 물체를 드는 데 더 유리하겠군. ③ &#9398;에 장착된 격자형 붐과 &#9399;에 장착된 유압식 붐은 유압 실린더로 길이의 조절이 가능하겠군. ④ &#9398;는 무거운 물체를 들어 올리는 데 유리하고, &#9399;는 협소한 공간에서 작업하는 데 유리하겠군. ⑤ &#9398;와 &#9399;의 붐은 모두 물체를 옮기는 데 필요한 도달 범위와 높이에 영향을 주겠군. 출제 의도 — 구체적 사례 적용 지문의 원리를 크롤러 크레인과 험지형 크레인에 적용할 수 있는지 확인한다. 선지 분석 ① 적절 — 2문단에서 붐과 보조 붐을 따로 기복할 수 있으면 움직이는 범위가 훨씬 넓어진다고 하였다. ② 적절 — 2문단에서 아웃트리거는 크레인을 지탱하는 장치로, 크레인을 고정해 더 무거운 물체를 들어 올릴 수 있게 한다고 하였다. ③ 적절하지 않음 (정답) — 2문단에 따르면, 유압 실린더를 이용하여 길이를 조절할 수 있는 붐은 유압식 붐이다. 크롤러 크레인에 장착된 격자형 붐은 격자식 트러스를 사용하며 유압 실린더로 길이 조절이 가능하다고 할 수 없다. ④ 적절 — 크롤러 크레인은 이동식 크레인 중 가장 무거워 안정 모멘트가 크므로 무거운 물체를 들기에 유리하다. 험지형 크레인은 선회 반경이 매우 작으므로 협소한 공간에서 유리하다. ⑤ 적절 — 2문단에서 이동식 크레인의 붐은 물체를 옮기는 데 필요한 도달 범위와 높이를 결정한다고 하였다. 함정 해부 [속성 혼동] 유압 실린더로 길이 조절이 가능한 것은 유압식 붐이지 격자형 붐이 아니다. 두 붐 유형의 특성을 혼동하도록 유도한다. 4 윗글을 바탕으로 <보기>(양중 능력 표)에 대해 이해한 내용으로 적절하지 않은 것은? ① 표에 제시된 양중 능력은 크레인의 강도와 같은 요소를 고려해 임계 하중보다는 그 값이 작겠군. ② 표에 제시된 양중 능력은 물체를 매달아 붐이 상하로 움직일 때 작업 반경이 달라지는 정도를 고려했겠군. ③ 표에 제시된 양중 능력은 들어 올리는 물체의 무게뿐만 아니라 그 외의 장치에 의해 부가되는 하중이 포함되어 있겠군. ④ 여타의 조건이 바뀌지 않는 상황에서 이동식 크레인이 든 물체의 중심축부터 전도 축까지의 수평 거리가 짧아지면 양중 능력은 작아지겠군. ⑤ 여타의 조건이 바뀌지 않는 상황에서 이동식 크레인이 든 물체에 의해 하중이 가해지는 반대쪽 크레인 본체에 강철로 만든 평형추를 설치하면 양중 능력은 커지겠군. 출제 의도 — 구체적 사례 적용 양중 능력 표의 의미와 모멘트 원리를 구체적 상황에 적용할 수 있는지 확인한다. 선지 분석 ① 적절 — 3문단에 따르면, 양중 능력 표에 제시된 양중 능력은 크레인의 강도를 비롯해 여러 요소를 고려하여 대체로 임계 하중의 75~85% 수준이다. ② 적절 — 3문단에 따르면, 양중 능력 표에 제시된 양중 능력은 붐이 상하로 움직일 때 작업 반경이 달라지는 정도를 고려한다. ③ 적절 — 3문단에 따르면, 양중 능력 표에 제시된 양중 능력은 최대 허용 하중과 물체를 거는 후크와 같이 그 외부가 되는 하중을 합한 값이다. ④ 적절하지 않음 (정답) — 3문단에 따르면, 물체의 중심축부터 전도 축까지의 수평 거리(B)가 짧아지면 양중 모멘트(물체 무게 &times; B)가 작아진다. 안정 모멘트가 동일한 상황에서 양중 모멘트가 작아지므로 더 무거운 물체를 들 수 있어 양중 능력은 커진다. ⑤ 적절 — 4문단에 따르면, 평형추를 설치하면 안정 모멘트를 증가시킬 수 있다. 안정 모멘트가 커지면 양중 모멘트가 더 커져도 전도가 일어나지 않으므로 양중 능력은 커진다. 함정 해부 [인과 반대] 수평 거리(B)가 짧아지면 양중 모멘트가 작아져 더 많은 하중을 들 수 있으므로 양중 능력은 커진다. '작아지겠군'은 정반대이다. OX 퀴즈 (20문항) OX 점수 0 / 0 1. 기본 이동식 크레인은 바퀴에 타이어나 무한궤도를 장착하고 동력을 사용하여 화물을 들어 올리거나 수평으로 운반하는 장비이다. O X 2. 기본 크레인의 붐이 수직 방향으로 움직이는 것을 기복이라 하고, 붐이나 보조 붐이 수평 방향으로 움직이는 것을 선회라고 한다. O X 3. 기본 아웃트리거는 크레인을 지탱하는 장치로, 크레인을 고정해 더 무거운 물체를 들어 올릴 수 있게 한다. O X 4. 기본 양중 능력 표에 제시된 양중 능력은 임계 하중의 75~85% 수준이다. O X 5. 기본 전도 축은 크레인이 물체를 들어 올릴 때 안정성의 기준이 되는 가상의 축이다. O X 6. 기본 평형추는 하중이 가해지는 반대쪽에 설치하여 안정 모멘트를 증가시킨다. O X 7. 기본 크레인은 물체를 갈고리 모양의 후크에 걸고 여러 가닥의 강철 철사를 합쳐 꼬아 만든 줄인 와이어로프를 사용해 들어 올린다. O X 함정특강① 기본 문항(1~7)은 지문에 명시된 사실을 그대로 확인한다. '기복=수직, 선회=수평', '평형추→안정 모멘트 증가', '아웃트리거→고정→더 무거운 것 가능' 같은 핵심 정보를 정확히 기억하고 있는지 점검하는 문항들이다. 8. 중급 크레인 안정의 가장 중요한 조건은 안정 모멘트가 양중 모멘트보다 커야 한다는 것이다. O X 9. 중급 유압식 붐이 있는 크레인은 붐의 길이를 늘이거나 줄일 수 있지만, 격자형 붐이 있는 크레인은 유압 실린더로 붐의 길이를 조절할 수 없다. O X 10. 중급 바람이 많이 불 때는 들어 올린 물체가 흔들려 전도 위험성이 증가하므로 이동식 크레인의 운영을 중단한다. O X 11. 중급 크레인 받침목은 지면에 가해지는 압력을 분산하고 크레인이 침하(가라앉음)하지 않도록 하여 전도 위험성을 낮춘다. O X 12. 중급 일부 크레인은 붐과 보조 붐을 따로 기복할 수 있는데, 이 경우 움직이는 범위가 훨씬 넓어진다. O X 13. 중급 크레인의 전도는 양중 모멘트가 안정 모멘트보다 클 때 전도 축을 중심으로 발생한다. O X 14. 중급 양중 능력 표의 값은 붐 길이와 작업 반경에 따른 최대 허용 하중과 후크 등 외부 하중을 합산하여 결정된다. O X 함정특강② 중급 문항(8~14)에서는 지문의 조건 표현에 주목해야 한다. 특히 ox8에서 '가장 중요한 조건은 안정 모멘트가 양중 모멘트보다 커야 한다'는 표현이 지문에 있으므로 '크거나 같아야'가 아니라 '커야'가 핵심 안전 조건임에 유의한다. (크거나 같을 때 전도가 일어나지 않을 수 있다는 조건과 안전 조건을 구분하여 읽어야 한다.) 15. 고난도 격자형 붐도 유압 실린더를 이용하여 길이를 조절할 수 있어, 유압식 붐과 동일한 방식으로 도달 범위를 확장한다. O X 16. 고난도 평형추를 설치하면 양중 모멘트가 증가하여 크레인이 더 무거운 물체를 들어 올릴 수 있게 된다. O X 17. 고난도 전도가 시작되더라도 적절한 조치를 취하면 크레인을 다시 안정 상태로 되돌릴 수 있다. O X 18. 고난도 물체의 중심축부터 전도 축까지의 수평 거리(B)가 짧아지면 양중 모멘트가 증가하여 양중 능력이 감소한다. O X 19. 고난도 크레인 받침목을 설치하면 안정 모멘트가 직접 증가하므로 전도를 방지하는 원리가 평형추와 동일하다. O X 20. 고난도 붐 끝에 보조 붐을 부착하면 선회 반경이 줄어들어 협소한 공간에서의 작업 효율이 높아진다. O X 함정특강③ 고난도 문항(15~20)은 모두 X(거짓)이다. 각 함정 유형: [속성 혼동] 격자형 붐은 유압 실린더로 길이 조절 불가(15) / [인과 오류] 평형추는 양중 모멘트가 아닌 안정 모멘트를 증가시킴(16) / [조건 왜곡] 전도 시작 후 되돌릴 수 없음(17) / [인과 역전] B 짧아지면 양중 모멘트 감소 → 양중 능력 증가(18) / [무관 삽입] 받침목은 압력 분산과 수평 유지, 안정 모멘트 직접 증가와 무관(19) / [비교 혼동] 보조 붐은 도달 범위 확장이 목적, 선회 반경 감소와 무관(20). &#9733; 연계 포인트 수능 출제 핵심 포인트 Point 1. 기복 vs 선회 — 방향 혼동 함정 기복(수직 방향 움직임)과 선회(수평 방향 움직임)를 정확히 구분해야 한다. 수능에서 방향을 바꿔 놓는 함정 선지가 빈출. 붐의 유형(유압식/격자형)에 따른 기능 차이도 핵심. Point 2. 안정 모멘트와 양중 모멘트의 관계 안정 모멘트 = 크레인 중량 &times; 거리(A), 양중 모멘트 = 물체 무게 &times; 거리(B). 안정 모멘트 &ge; 양중 모멘트일 때 전도가 발생하지 않는다. 거리나 무게가 변할 때 양중 능력이 어떻게 달라지는지 추론하는 문제에 주의. Point 3. 양중 능력 표와 임계 하중 양중 능력 표의 값은 임계 하중의 75~85% 수준. 최대 허용 하중 + 부가 하중(후크 등)을 합한 값이라는 점을 기억. 외부 요인(바람 등)이 전도 위험성에 미치는 영향도 출제 가능. Point 4. 전도 방지 장치의 원리 구분 받침목(압력 분산+수평 유지)과 평형추(안정 모멘트 직접 증가)의 원리를 명확히 구분. 두 장치의 작동 메커니즘이 다름에 유의. 압력 집중은 전도 위험을 높인다. Point 5. 작업 반경과 양중 능력의 역관계 작업 반경(B)이 커지면 양중 모멘트 증가 → 양중 능력 감소. 반대로 B가 짧아지면 양중 능력 증가. 이 역관계를 이용한 추론 문제가 고난도로 출제된다. 기출 매칭 및 연계 예측 연계 학습 팁 모멘트/토크 관련 개념은 물리학 교과와 연계하여 학습하면 효과적이다. 지렛대 원리, 돌림힘, 받침점/힘점/작용점의 관계를 이해하면 이 지문의 안정 모멘트-양중 모멘트 관계를 훨씬 직관적으로 파악할 수 있다. &#128218; 모멘트/토크 관련 기출 연계 지렛대 원리, 회전 평형, 돌림힘 등은 과학 기술 지문에서 반복 출제되는 핵심 개념. 힘 &times; 거리 관계를 정확히 파악하는 연습이 필요하다. &#128218; 안전 공학/구조 역학 주제 예측 임계 하중, 안전율, 구조물의 안정성 등 건설·기계 공학 관련 지문과 연계하여 출제 가능. 안정 조건을 수식적으로 이해하고 적용하는 문제 대비 필요. &#128218; 크레인 유형 비교 (보기 문제) 대비 크롤러 크레인(무한궤도, 격자형 붐, 가장 무거움)과 험지형 크레인(고무 타이어, 유압식 붐, 선회 반경 작음)의 특성을 명확히 구분해 두어야 보기 적용 문제에서 실수하지 않는다.